BRAWA 43229 - Elektrolokomotive Baureihe E75 der DRG

Modell einer Elektrolokomotive, Baureihe E75 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), Epoche II, Betriebs-Nr. E75 62.

Ausführung für das Wechselstromsystem, in Digital Basic+ Version mit eingebautem Doehler&Haass Digital-Decoder, vorbereitet für Sound.

3. Spitzenlicht analog über Schalter abschaltbar, im Digitalbetrieb über Funktionstaste schaltbar. 

PluX22 Schnittstelle. Motor mit Schwungmasse. 2 Haftreifen. Spitzenbeleuchtung weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.

Modelldetails:

• Angesetzte Griffstangen in geringer Materialstärke
• Dreipunktlagerung
• Fein detailliertes Fahrwerk
• Feinste Bedruckung und Lackierung
• Pantographen aus Metall
• Führerstandsbeleuchtung
• LED-Beleuchtung
• Metallgestänge
• Rahmen und Räder aus Metall
• Unterschiedliche Ausführung der Stirnfenster und Laternen
• Vorbildgerechte, mehrteilige Dachausrüstung

Funktionsübersicht hier.

Als Weiterentwicklung der E77 bestellte die DRG 1926 weitere Elektrolokomotiven für den Einsatz im süd- und mitteldeutschen Netz.

Während die elektrische Ausrüstung fast unverändert blieb, wurde ein neuer einteiliger Fahrzeugrahmen mit der Achsfolge 1´BB1´ konstruiert. Durch die Änderungen des Laufwerks setzte man die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 70 km/h fest und erhoffte sich so eine bessere Verwendbarkeit in gemischten Plänen für Reise- und Güterzüge.

Von den geplanten 79 Loks gelangten die E75 01-12 nach Süddeutschland. Die E75 51-69 wurden nach Leipzig West, Wahren, Bitterfeld und Magdeburg-Buckau geliefert.

TECHNISCHE DATEN VORBILD

Quelle: BRAWA