BRAWA - Verbrennungstriebwagen Baureihe VT62.9 der DB

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Modell eines Verbrennungstriebwagens, Baureihe VT62.9 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III, Betriebs-Nr. VT62 902.

Ausführung für das Wechselstromsystem, in Digital Basic+ Version mit eingebautem Doehler&Haass Digital-Decoder, vorbereitet für Sound.

PluX22 Schnittstelle. Motor mit Schwungmasse. Spitzenbeleuchtung weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd. Mit Inneneinrichtung. Federpuffer.

Modelldetails:

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Verfügbare Downloads:

Spur/Baugröße:	H0
Stromsystem:	AC
Bahngesellschaft:	DB
Bahnland:	Deutschland
Epoche:	III
Digital Decoder:	ja, Doehler&Haass
Sound:	nein, nachrüstbar
Schnittstelle:	PluX22
Kupplungsaufnahme:	NEM 362
KK-Kinematik:	ja
Federpuffer:	ja
Spitzenlicht:	2x weiß vorne, 2x rot hinten, fahrtrichtungsabhängig
LüP (mm):	217,3
Schwungmasse:	ja
Inneneinrichtung:	ja
Innenbeleuchtung:	ja
Spurbreite (mm):	16,5
Mindestradius (mm):	360

Von den VT mit 210 PS-Anlage hat die DB nur den VT137 127 in VT62 902 umgezeichnet. Die DB... mehr

Von den VT mit 210 PS-Anlage hat die DB nur den VT137 127 in VT62 902 umgezeichnet.

Die DB setzte den VT62 902 zunächst von Bielefeld bzw. Hamburg aus ein. Der letzte der insgesamt elf VB147 schied erst Anfang des Jahres 1970 aus.

Quelle: BRAWA

Artikelnummer: 44375 / UVP: 319,90 €*
EAN: 4012278443751

Verkauf und Versand durch Firma Härtle

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