Merkblatt: RhB Gmf 4/4

Gmf 4/4
Zur Traktion von Bauzügen u.a. zum Bau des Vereina-Tunnels beschaffte die Rhätische Bahn (RhB) 1991 die beiden dieselelektrischen Lokomotiven Gmf 4/4 242 und 243 mit Mittelführerstand. Die von Kaelble-Gmeinder gefertigten Maschinen werden durch einen 592 kW starken 12-Zylinder-Motor 3412 DI-TA von Caterpillar angetrieben und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h.

Taste	Funktion	Soundslots	Lautstärke CVs	Lautstärke Wert
Licht	Licht Vorn ein/aus
F1	Sound ein/aus	1	259	128
F2	Signalhorn	3	275	128
F3	Lüfter	5	291	128
F4	Kabinenlicht
F5	Blinklicht
F6	Rangiergang/Rangierlicht
F7	Rangierfunk #1	7	307	128
F8	Rangierfunk #2	20	411	128
F9	Rangierfunk #3	13	355	128
F10	Rangierfunk #4	14	363	128
F11	Kurvenquietschen ein/aus	15	371	100
F12	Schienenstöße ein/aus	17	387	100
F13	Bremse anlegen/lösen	9	323	40
F14	Kuppeln	8	315	128
F15	Kurzpfiff	24	443	128
F16	Führerstandstüre auf/zu	12	347	90
F17	Vakuumpumpe	11	339	58
F18	Rangierfunk #5	16	379	128
F19	Rangierfunk #6	23	435	128
F20	Rangierfunk #7	10	331	128
F21	Rangierfunk #8	18	395	128
F22	Rangierfunk #9	19	403	128
F23	Rangierfunk #10	22	427	128
F24	Rangierfunk #11	4	283	128
F25	Rangierfunk #12	21	419	80
F26	Bremsgeräusch deaktivieren
F27	Soundfader
F28	Sifa	6	299	50