PIKO 51679 - Elektrolokomotive Baureihe 103 der DB
Elektrolokomotive Baureihe 103 der DB-AG, Epoche V.
Modell für Wechselstrom der Elektrolokomotive Baureihe 103 der DB-AG, Epoche V. Nachbildung der langen Bauart mit Einholmstromabhmer, ohne Schürze und Pufferverkleidung.
PluX22 Schnittstelle mit eingebautem (Plux16) Digital-Decoder für Betrieb auf Wechselstrom-Systemen. Vorbereitet für die Aufnahme des Sound-Decoders 56350. Antrieb über kräftigen 5-pol Motor mit zwei Schwungmassen. Zinkdruckgussrahmen.
Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Lichtwechsel weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar.
Für den Einsatz in Vitrinen liegen Bremsschläuche zum Aufrüsten bei.
| Bahngesellschaft: | DB AG |
| Bahnland: | Deutschland |
| Epoche: | V |
| Stromsystem: | AC |
| Digital Decoder: | Multiprotokoll, PluX16 |
| Spur/Baugröße: | H0 |
| Spurbreite (mm): | 16,5 |
| Schnittstelle: | PluX22 |
| Motor: | 5-polig |
| Sound: | nein, nachrüstbar |
| Schwungmasse: | ja, 2 |
| Haftreifen: | 2 |
| KK-Kinematik: | ja |
| Kupplungsaufnahme: | NEM 362 |
| Inneneinrichtung: | Führerstand |
| LED Spitzenlicht: | ja |
| Spitzenlicht: | 3x weiß vorne, 2x rot hinten, fahrtrichtungsabhängig |
| LüP (mm): | 232 |
| Mindestradius (mm): | 358 |
| Produktlinie: | PIKO Expert |
Die sechsachsigen Elektrolokomotiven der Baureihe 103 galten bei der Deutschen Bundesbahn über viele Jahre als das Flaggschiff im schweren Reisezugverkehr. Die ersten Serienlokomotiven wurden mit Scherenstromabnehmern ausgeliefert, ab 1976 kamen Einholmstromabnehmer SBS65 zum Einsatz. Darüber hinaus verloren die Maschinen ihre Schürzen und erhielten Puffer ohne Verkleidung. Mit ihrem eleganten und zeitlosen Design prägten die edlen Renner über viele Jahre den hochwertigen Reiseverkehr und wurden schon zu ihrer Regeleinsatzzeit zu Kultobjekten.
Artikelnummer: 51679 / UVP: 194,99 €*
EAN: 4015615516798
