PIKO 51866 - H0 | Elektrolokomotive Baureihe 118 der DB

PIKO 51866 - Elektrolokomotive Baureihe 118 (E18) der DB, Epoche IV
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PIKO 51866 - H0 | Elektrolokomotive Baureihe 118 (E18) der DB

Modell einer Elektrolokomotive Baureihe 118 (E18) der DB, Epoche IV. Ausführung in ozeanblauer Farbgebung. Komplette Neukonsruktion. Rahmen aus Zinkdruckguss. Feinste Lackierung und Bedruckung. Plux22 Schnittstelle. PIKO Sound-Decoder 56422 nachrüstbar.
Extra angesetzte Teile. Filigrane Stromabnehmer und Isolatoren. Digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung. Excellente Fahreigenschaften.

Das Modell entspricht exakt seinem gewählten Vorbild mit allen wichtigen Details wie Lampen, Fenster, Puffer und Dachausrüstung.

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Verfügbare Downloads:
Bahngesellschaft: DB
Bahnland: Deutschland
Epoche: IV
Stromsystem: DC
Digital Decoder: nein
Spur/Baugröße: H0
Schnittstelle: PluX22
Motor: 5-polig
Achsen mit Haftreifen: 1
Sound: nein, nachrüstbar
Schwungmasse: ja, 2
Haftreifen: 2
KK-Kinematik: ja
Kupplungsaufnahme: NEM 362
Innenbeleuchtung: Führerstand & Maschinenraum, digital schaltbar
Inneneinrichtung: Führerstand
LED Spitzenlicht: ja
Spitzenlicht: 3x weiß vorne, 2x rot hinten, fahrtrichtungsabhängig
LüP (mm): 195
Mindestradius (mm): 358
Produktlinie: PIKO Expert
Anfang der 1930er Jahre bestellte die DRG neue Schnellzuglokomotiven für die elektrisch... mehr

118_Brutzer

Anfang der 1930er Jahre bestellte die DRG neue Schnellzuglokomotiven für die elektrisch betriebenen Eisenbahnnetze in Deutschland. Die ab 1935 ausgelieferten

E 18 gehörten zu den schnellsten Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. 1937 erhielt die E 18 22 u.a. für Geschwindigkeit und Leistungsfähigkeit einen Grand Prix in Paris. Bis Kriegsbeginn wurden 53 Loks in Dienst gestellt. Nach dem Krieg setzten die Bahnverwaltungen der BRD und DDR die verbliebenen Schnellzuglokomotiven auf ihren Netzen wieder ein.

In der BRD standen durch Rückkäufe aus der DDR und den Aufbau teilvorhandener Lokomotiven in den 1950er Jahren 41 Maschinen der Baureihe E 18 zur Verfügung, die in Süddeutschland eingesetzt wurden. Bis zum Aufkommen der ersten Einheits- Elektroloks waren die Schnellzuglokomotiven die Stars der jungen DB, ab 1957 wurden sie jedoch vermehrt in den Eil- später auch Personen- zugdienst abgedrängt. Ab Mitte der 1970er Jahren begann die Ausmusterung der formschönen Lokomotiven, bis 1984 schieden alle Loks aus dem aktiven Dienst.

Artikelnummer: 51866 / UVP: 219,99 €*
EAN: 4015615518662

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