PIKO 51883 - Elektrolokomotive Rh1041 der ÖBB

PIKO 51883. Elektrolokomotive Rh1041 der ÖBB.
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Elektrolokomotive Rh1041 der ÖBB, Epoche IV. Wechselstrom Modell der Elektrolokomotive... mehr

Elektrolokomotive Rh1041 der ÖBB, Epoche IV.

Wechselstrom Modell der Elektrolokomotive Rh1041 der ÖBB, Epoche IV. Ausführung in Blutorange mit modernisierten Türen und neuer Stirnfensterform, Betriebszustand ab 1988. in blutoranger Farbgebung. Eingebauter Digital-Decoder mit Sound-Generator. Decoder beherrscht die Formate DCC mit RailComPlus®, Motorola®, Selectrix® und mfx.
Antrieb über kräftigen 5-pol Motor mit zwei Schwungmassen auf alle vier Achsen. Zinkdruckgussrahmen.
Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. Lichtwechsel weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd. Separat schaltbares Schlusslicht. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Sound auch im Analogbetrieb möglich. Für den Einsatz in Vitrinen liegen Bremsschläuche zum Aufrüsten bei.

Weitere Highlights:

• starker 5 pol. Motor mit zwei Schwungmassen
• zwei Haftreifen
• eine aufgeräumte Platine mit Plux22 Schnittstelle
• LED-Beleuchtung mit sehr guter Leuchtkraft und digital schaltbarem Schlusslicht
• extra angesetzte freistehende Türgriffstangen und Handgriffe
• Windabweiser neben den Türen
• Frontsteckdosen
• Führerstandeinrichtungen
• originalgetreuer Hauptschalter 
• stimmig umgesetzte modernisierte Lampenformen
• detaillierte und scharf gravierte Drehgestelle 
• angesteckte Tachowellen, Sandkästen und Schneeräumer 
• Modell ist für ein unkompliziertes Nachrüsten mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet. 

 

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Verfügbare Downloads:
Bahngesellschaft: ÖBB
Bahnland: Österreich
Epoche: IV
Stromsystem: AC
Digital Decoder: Multiprotokoll
Spur/Baugröße: H0
Spurbreite (mm): 16,5
Schnittstelle: PluX22
RailCom: ja
Motor: 5-polig
Sound: ja
Schwungmasse: ja, 2
KK-Kinematik: ja
Kupplungsaufnahme: NEM 362
Innenbeleuchtung: Führerstand, digital schaltbar
Inneneinrichtung: Führerstand
LED Spitzenlicht: ja
Spitzenlicht: 3-Licht Spitzensignal, digital schalbar, ein rotes Schlusslich, digital schaltbar
LüP (mm): 176
Mindestradius (mm): 358
Produktlinie: PIKO Expert
Nach dem 2. Weltkrieg bestand bei den Österreichischen Bundesbahnen ein hoher... mehr

1041_Brutzer

Nach dem 2. Weltkrieg bestand bei den Österreichischen Bundesbahnen ein hoher Bedarf an neuen Elektrolokomotiven, um ältere Dampflokomotiven zeitnah ablösen zu können. Dies führte u.a. zur Entwicklung der Neubaulokomo- tive Rh1041.

Zwischen 1951 und 1953 wurden 25 Exemplare der bis zu 90 km/h schnellen (aber nur für 80 km/h zugelassenen) und 83 Tonnen schweren Rh1041 mit Achsformel Bo‘Bo‘ in Dienst gestellt und u.a. in Attnang-Puchheim, Selzthal und Bischofshofen stationiert. Das Hauptaufgabenfeld der 15,32 m langen Elektrolok umfasste überwiegend den Regional- und Güterzugverkehr, in den letzten Einsatzjahren verstärkt auch der für die konstruktiv vorgesehene Lok angestrengten Rangierdienst.

Die markanten Maschinen mit ihrer elektrischen Ausrüstung von AEG, BBC, ELIN und SSW bewährten sich in dem zugewiesenen Einsatzgebiet hervorragend. Bis Ende 2003 wurden alle Fahrzeuge der Reihe während eines grundlegenden Modernisierungsprozesses bei den ÖBB aus dem aktiven Dienst ausgemustert. Einige Exemplare sind als Museumslokomotiven erhalten, darunter 1041.15, die wieder weitgehend in den Ursprungszustand umgebaut wurde.

Artikelnummer: 51883 / UVP: 274,99 €*
EAN: 4015615518839

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