PIKO 52741 - H0 | Diesellokomotive TGK2 3L Digital

PIKO 52741. Diesellokomotive TGK2.
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PIKO 52741 H0 - Diesellokomotive TGK2 3L Digital Wechselstrom-Modell einer... mehr

PIKO 52741 H0 - Diesellokomotive TGK2 3L Digital

Wechselstrom-Modell einer Diesel-Kleinlokomotive TGK-2 Epoche IV. Ausführung als Lok der der "Elektro-Keramischen Werke Sonneberg". Lokrahmen aus Zinkdruckguß. Antrieb über 5-pol. Motor auf alle Achsen. PluX 22 Schnittstelle mit eingebautem Digital-Decoder (PluX22) zum Betrieb auf Wechselstrom-Systemen. Eingebauter Pufferkondensator für langsamen Fahren über Weichenstraßen. Lichtwechsel weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd. Rangierlicht und Führerstandsbeleuchtung bei eingebautem Plux22 Decoder digital schaltbar.

Vorbereitet für Einbau des Sound-Decoders 56241.

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Spur/Baugröße: H0
Stromsystem: AC
Bahngesellschaft: Einsteller / privat
Bahnland: Deutschland
Epoche: IV
Digital Decoder: Multiprotokoll
Sound: nein, nachrüstbar
Schnittstelle: PluX22
Kupplungsaufnahme: NEM 362
KK-Kinematik: ja
Spitzenlicht: 3x weiß vorne, 2x rot hinten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht: ja
Angetriebene Achsen: 2
Motor: 5-polig
Schwungmasse: ja
Inneneinrichtung: Führerstand
Spurbreite (mm): 16,5
Produktlinie: PIKO Expert
Mindestradius (mm): 358
Zu Beginn der 1960er Jahre entwickelte die Maschinenfabrik Kaluga in Russland als... mehr

TGK_Brutzer_1_klein

Zu Beginn der 1960er Jahre entwickelte die Maschinenfabrik Kaluga in Russland als stärkere Ausführung und Weiterentwicklung zur gleichzeitig ausgelieferten Rangierlokomotive TGK die zweiachsigen Diesellokomotive TGK2 mit hydraulischer Kraftübertragung. Die robusten und bis zu maximal 60 km/h schnellen Maschinen waren und sind für den Einsatz auf Gleisen von Industrieunternehmen und als Rangierlokomotive auf Eisenbahnstationen bestimmt. Die Rangier- und Industrielokomotive wurde in verschiedenen Serien und Ausführungen zwischen 1960 und 2008 in einer Anzahl von über 9.000 Exemplaren hergestellt und neben der Inlandsvariante TGK2-M auch als Variante TGK2-E für den Export produziert. Hiervon wurden 184 Lokomotiven in die ehemalige DDR an Industriebetriebe und weitere Fahrzeuge in die Tschechoslowakei sowie nach Polen geliefert. Heute sind noch eine ganze Reihe der Lokomotiven im gesamten Gebiet der ehemaligen UdSSR und teilweise auch noch in Deutschland bei Werkbahnen im Einsatz. Mehrere Fahrzeuge sind in Deutschland museal erhalten.

Artikelnummer: 52741 / UVP: 174,99 €*
EAN: 4015615527411

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